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スペイドと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   BMW  7シリーズ
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 55万円1820万円
7シリーズの相場表を見る
929 中古車掲載台数 323
  • トヨタ スペイド 1.5 F TSS 純正ナビ ETCパワスラドア ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビTV パワースライドドア エンスタ

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側電動 ETC キーレス オートライト

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /1年保証付/車検R8.6/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /1年保証付/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正SDナビ Bカメラ ETC 左自動D スマートK

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 10年保証/修復無/純正ナビBカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ・ナビ・フルセグ・DVD再生・パワスラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド スペイド G 

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 750i ENERYGY仕様

    本体価格
    175万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 ハーマンカードン 走行14000KM 禁煙

    本体価格
    398万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正31.3インチリアモニターパノラマルーフ

    本体価格
    1050万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 革/SR/ACC/iセーフティ/HUD/F・S・Rカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW S/R レーザーライト ハーマンカードン

    本体価格
    553万円

  • BMW 7シリーズ 740i 車庫調/18インチ/左ハンドル/本革シート

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 750i プラスパッケージ ドライビングアシプラス

    本体価格
    222.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスSR コニャック革 HUD Dアシスト 20AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス リアコンフォートPKGサンルーフ20インチAW

    本体価格
    620万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 車検整備付 6.6Mキロ サンルーフ

    本体価格
    82.8万円

関東
257
54.7万円
関西
108
54.8万円
東海
146
57.3万円
北海道
72
64.1万円
九州
106
57万円
東北
86
59.9万円
北陸・甲信越
76
58.2万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
134
484.8万円
関西
63
540.7万円
東海
43
486.2万円
北海道
9
470.9万円
九州
24
556.9万円
東北
10
491.1万円
北陸・甲信越
17
530.1万円
中国
9
409.9万円
四国
14
394.4万円

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スペイドと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMW  7シリーズ
145万円224.4万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1329~1496 排気量(cc) 2992~2998
95~109 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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