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スペイドと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円258万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
809 中古車掲載台数 47
  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC Bluetooth キーレス 左片側電動スライドドア CD 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビ AM FM CD DVD Bluetooth ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム プッシュスタート スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X スマートキー 左側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC 5人乗り

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左側パワースライドドア/横滑り防止装置

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 1年走行無制限アフター保証付 寒冷地仕様 フルセグナビ バックカメラ ETC 天井スピーカー プッシュボタンスタート スタッドレスタイヤ付 トヨタセーフテイセンス

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    224万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    99.3万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 

    本体価格
    109万円

関東
224
52.6万円
関西
107
45.7万円
東海
111
50.7万円
北海道
58
63.8万円
九州
78
52.1万円
東北
99
60.3万円
北陸・甲信越
61
52.1万円
中国
46
56.6万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
25
119.4万円
関西
12
112.5万円
東海
3
68.5万円
北海道
1
108万円
九州
4
118.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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スペイドと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
145万円224.4万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~2979
95~109 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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