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スペイドとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   BMW  i4
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
709 中古車掲載台数 58
  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV 電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS CD Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正ナビ TV Bluetooth AUX バックモニター 片側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト アイドルストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV後カメラBT ETC Pスタ-ト HID

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 電動スライドドア/純正ナビ/キーレス/電格ミラー/横滑り防止装置/ABS/パワーウインドウ/パワステ/エアコン/車検整備付

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア スマートキー TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 社外アルミホイール 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 保証無

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X BTオーディオ・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    565万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 黒レザー ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay

    本体価格
    599.8万円

関東
195
52.2万円
関西
91
47.6万円
東海
100
50.8万円
北海道
50
63.1万円
九州
71
52万円
東北
80
58.2万円
北陸・甲信越
65
54万円
中国
39
54.4万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
24
512.6万円
関西
12
513.8万円
東海
12
522.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
515.6万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
5
514.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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スペイドとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   BMW  i4
145万円224.4万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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