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スペイドとソニックを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとソニックの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   シボレー  ソニック
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
817 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正メモリナビ ワンセグTV バックカメラ 片側パワースライドドア ETC 横滑り防止装置 電格ミラー オートライト プッシュスタートスマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/パワースライドドア/HIDヘッドライト/nanoeエアコン/ETC/電動格納ミラー/オートエアコン/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /プッシュスタート/ETC/フルセグ/パワースライドドア

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 4WD 4WD/特別仕様車/寒冷地仕様/スマートエントリー/プッシュスタート/純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ステリモ/ナノイー付オートエアコン/HID/オートライト/デアイサー/ヒーター付ドアミラー/6スピーカー

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 修復歴無し 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー EGプッシュ 左側パワースライドドア 社外前後ドライブレコーダー キセノンライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y キーレス 社外SDナビ ワンセグ 前後モデリスタエアロ 社外15AW ローダウン 中古スタッドレスタイヤAW4本付 オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 左オートスライドスライド ベンチシート

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

関東
225
52.4万円
関西
109
45.8万円
東海
112
50.3万円
北海道
58
63.8万円
九州
79
52.2万円
東北
99
60.2万円
北陸・甲信越
64
52.9万円
中国
46
56.8万円
四国
25
60万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとソニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   シボレー  ソニック
145万円224.4万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1329~1496 排気量(cc) 1597
95~109 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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