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スペイドとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
794 中古車掲載台数 40
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 後期型 特別仕様車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグ走行中TV ETC Bカメラ 前後ドライブレコーダー 左電動ドア スマートキー2本

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正SDナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア ETC アイドリングストップ ウォークスルー スマートキー プッシュスタート CD再生 MD再生 トラクションコントロール 横滑り防止システム

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ TV DVD BT Bカメラ パワースライド

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 禁煙車 トヨタセフティーセンス オートハイビーム ビルトインETC SDナビ フルセグTV Bカメラ 4か所コーナーソナー 専用デジタルスピードメーター パワースライドドア フロアマット 取説 整備記録簿

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    109万円

  • トヨタ スペイド F JACK 

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグTV/ETC/Bカメラ/片側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetooth対応/キーレス/ドライブレコーダー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検9年12月 走行17.900.km パワースライドドア ナビ テレビ バックモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.9万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

関東
214
52.4万円
関西
106
45.2万円
東海
115
48.8万円
北海道
58
63.2万円
九州
80
53.4万円
東北
95
60.7万円
北陸・甲信越
59
53.8万円
中国
41
57.7万円
四国
26
61万円
地域別台数
関東
11
31.3万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
2
31.3万円
北陸・甲信越
5
28.1万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

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スペイドとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ダイハツ  ハイゼットピック
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1329~1496 排気量(cc) 547~659
95~109 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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