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スペイドとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
811 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正フルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ スペイド F 左側パワースライドドア フルセグテレビ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー フルセグTV ETC

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII SDナビ 片側パワスラ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/HID/禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ワンセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタ パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1380万円

関東
239
54.8万円
関西
92
48.3万円
東海
132
54.9万円
北海道
53
66万円
九州
86
57.4万円
東北
73
57.2万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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トヨタ  スペイド   フェラーリ  カリフォルニア30
145万円224.4万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1329~1496 排気量(cc) 4297
95~109 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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