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スペイドとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 375万円400万円
エアロクイーンの相場表を見る
739 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ TV スマートキー ETC Bluetooth エアコン・クーラー パワステ ABSパワーウィンドウ キーレス DVD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 CD

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD パートタイム4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ブルーテュース テレビDVD視聴可 電動スライドドア スマートキープッシュスタート HIDオートライト ETC ドアバイザ

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン Fクイーン 片側電動 ナビ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS ウォークスルー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 全国保証付 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス2個付 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正SDナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 修復歴無・禁煙車・純正ナビゲ-ション・バックカメラ・フルセグTV・Bluetoothオ-ディオ・パワ-スライドドア・プッシュ式エンジンスタ-タ-

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD パワースライドドア 純正ナビ&TV バックカメラ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ベンチシート ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタード パワースライドドア 社外17インチアルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ 助手席スライドシート

    本体価格
    30.4万円

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    375万円

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    400万円

関東
199
51.4万円
関西
95
44.2万円
東海
109
49.9万円
北海道
57
63.8万円
九州
70
53.7万円
東北
85
58.8万円
北陸・甲信越
62
51.5万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スペイドとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   三菱ふそう  エアロクイーン
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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