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スペイドとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  シティカブリオレ
VS
19万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 70万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
695 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G TVナビ バックカメラ シートヒーター BTオーディオ ETC ウインカミラー ステアリングスイッチ オートAC DVD CD

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙・nano-eオ-トエアコン・大開口パワ-スライドドア・シ-トヒ-タ・Bluetoothナビ・スマ-トキ-&プッシュスタ-ト・バックカメラ・HIDライト・ETC・フルセグTV・記録簿・アイドリングストップ・横滑り防止

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X イクリプスナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・左側パワースライド・ヘッドライトレベライザー・プッシュスタート

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ スペイド F 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD リフトアップ/ルーフキャリア・ラック

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ 前後ドラレコ付きデジタルインナーミラー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 社外メモリーナビ 地デジ ETC スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ 純正アルミ ソフトレザーTOP ファッショナブル本格4座フルオープンソフトTOP丸目ライト 純正アルミホイール ETC CDオーディオ フロントフォグランプ 高速ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティカブリオレ MT・クーラー付き・2オーナー(前オーナー28年間所有車)

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5MT エアコン ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

関東
183
52.7万円
関西
94
47.1万円
東海
93
46.8万円
北海道
55
62.6万円
九州
71
53.6万円
東北
72
59万円
北陸・甲信越
70
55.5万円
中国
40
59.5万円
四国
17
55万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
135万円
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
2
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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スペイドとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  シティカブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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