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スペイドとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとCR-Zの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  CR-Z
VS
9.8万円168.8万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 15.9万円487万円
CR-Zの相場表を見る
819 中古車掲載台数 417
  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付/左パワースライドドア/ナビTV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタセーフティーセンス ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付

    本体価格
    113万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタ オートAC ドラレコ ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左Pスラ メモリーナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /SDナビ/BluetoothAudio/バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ フルセグTV スペアタイヤ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ R6年ミッションOH クスコLSD

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 大型スカイルーフ ヒーター本革シート

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限製フルエアロ仕様 HKSマフラー装備

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6MT禁煙TEIN車高調フジツボマフラー

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT無限マフラー・エアロ・サスペンション

    本体価格
    73.4万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HIDヘッドライト/DOPナビ/DTV

    本体価格
    128万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT ガラスルーフ 本革シートヒーター

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型/6MT/無限センター リアマフラー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 1年保証 VSA アルミホイール キ-レス AAC

    本体価格
    54.8万円

関東
242
54.7万円
関西
81
50.9万円
東海
136
54.6万円
北海道
62
66.7万円
九州
100
57.9万円
東北
75
60.1万円
北陸・甲信越
61
56.5万円
中国
37
65.3万円
四国
25
49.8万円
地域別台数
関東
133
74.3万円
関西
40
93.9万円
東海
72
75.2万円
北海道
23
53.5万円
九州
56
66.5万円
東北
40
74.2万円
北陸・甲信越
19
67.8万円
中国
21
90.2万円
四国
13
96.3万円

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スペイドとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  CR-Z
145万円224.4万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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