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スペイドとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   いすゞ  ピアッツァ
VS
9.8万円168.8万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
819 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スペイド 1.5 G Bカメ ETC Sヒータースマキー 左側電スラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー車/フルセグTV/BTオーディオ

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグテレビナビ&バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビTV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 純正ナビ&バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ワンセグナビ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 3ドアハッチBKクーペ 初代モデル 5速MT

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
242
54.7万円
関西
81
50.9万円
東海
136
54.6万円
北海道
62
66.7万円
九州
100
57.9万円
東北
75
60.1万円
北陸・甲信越
61
56.5万円
中国
37
65.3万円
四国
25
49.8万円
地域別台数
関東
5
211.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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スペイドとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   いすゞ  ピアッツァ
145万円224.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1329~1496 排気量(cc) 1809
95~109 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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