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スペイドとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   いすゞ  フォワード
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 132万円1998万円
フォワードの相場表を見る
928 中古車掲載台数 461
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ/ETC/スマートキー/左側パワスラ/AW

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ Bカメ 前ドラレコ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X R7/10法定整備地デジナビBカメラ左電スラ

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外メモリーナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド スペイド Fクイーン 

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G キーレスエントリーシステム ETC車載器

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スペイド Y 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 事故無 保証1年 パワースライドドア 寒冷地

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ ナビ Bluetooth

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード ダンプ Lゲート・積載3600・電動コボレーン

    本体価格
    330万円

  • いすゞ フォワード ワイドロング 平床 4段クレーン付/ラジコン無し

    本体価格
    414.5万円

  • いすゞ フォワード タダノ5段クレーン ラジコン フックイン 積載2.4t DPD HSA ETC

    本体価格
    799.8万円

  • いすゞ フォワード 5.2D 増トンダンプ 電動コボレーン メッキP 最積7.3t 内寸339×224cm ETC フレーム赤

    本体価格
    590万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ 荷台製作 フレーム強力防錆済 全塗装済

    本体価格
    458万円

  • いすゞ フォワード 4トン4段クレーン ロング ラジコン付 ※本州仕入れ MTモード付AT 軽々ゲート付

    本体価格
    544万円

  • いすゞ フォワード 4t ドライバンゲート付 

    本体価格
    313.5万円

  • いすゞ フォワード ダンプ ヒアブツカミ メッキパーツ ベッド付 観音扉

    本体価格
    250万円

  • いすゞ フォワード ワイドボデー 格納PG 日本フルハーフ製ボデ デンソー製-32度設定 アルミ縞床 210PG

    本体価格
    319万円

  • いすゞ フォワード 20フィート 海上コンテナ運搬車 1個積み ワイド幅 ベッド付 3.8t積載

    本体価格
    応談

関東
256
54.7万円
関西
108
54.8万円
東海
146
57.3万円
北海道
72
64.1万円
九州
106
57万円
東北
86
59.9万円
北陸・甲信越
76
58.2万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
109
451.3万円
関西
45
416.5万円
東海
64
488.1万円
北海道
106
433.8万円
九州
78
383.1万円
東北
16
521.7万円
北陸・甲信越
11
453.5万円
中国
7
361.5万円
四国
25
437.6万円

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スペイドとフォワードのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   いすゞ  フォワード
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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