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スペイドとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ジャガー  Sタイプ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
732 中古車掲載台数 21
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ ETC スマートキー ポリマーコーティング済  内装クリーニング済 ワンオーナー リモコンスターター スペアキー 記録簿数十枚あり

    本体価格
    74万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 禁煙車 電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー 片側パワースライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ純正7インチワイドナビ バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー 左側電動スライドドア ETC オートライト プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー シートヒーター 23年製ミシュランタイヤ 1.9万Km

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 14インチ WエアB ABS キーレス メモリーナビ DVD再生 CD フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア CVT プライバシーガラス タイミングチェーン 走行67000キロ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV PSDr スマートキー ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ スペイド G 電動スライドドア 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 保証無し

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ/スマ-トキ-/自動ドア/1オ-ナ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168万円

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    88万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 最終モデル シートヒーター付本革電動シート ウォールナットウッドパネル 純正ナビ 禁煙車 屋根有車庫保管車235/50R17インチ純正アルミホイルHIDヘッドライト 検査毎記録簿装 エアコンコンプレッサー交換済 天井垂無

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    53.7万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 走行19000キロ・ベージュ革・天張張替済・キーレス・純正ナビ・ETC・CDチェンジャー・オートエアコン・横滑防止装置・純正AW・シートヒーター・パワーシート・ABS

    本体価格
    60.2万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

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  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期タイプ 屋根付ガレージ保管車 禁煙車 純正ナビ  ヒーター付本革シート ウッドパネル 左右独立オートエアコン パワーシート 電動パーキングブレーキ キーレスリモコン 電動格納ミラー ETC UVカットガラス

    本体価格
    80.9万円

関東
198
51.5万円
関西
92
44.4万円
東海
106
50.7万円
北海道
58
63.5万円
九州
70
53.8万円
東北
84
58.5万円
北陸・甲信越
62
51.3万円
中国
45
57.2万円
四国
17
61.5万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジャガー  Sタイプ
145万円224.4万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1329~1496 排気量(cc) 2494~4196
95~109 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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