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スペイドとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
710 中古車掲載台数 19
  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD パワースライドドア フルセグ バックカメラ ETC HID シートヒーター オートエアコン プッシュスタート スマートキー 1年間距離無制限保証

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン /エアコン/パワステ/パワーウインドウ/キーレス/ETC/社外17インチアルミ/Bluetooth対応/片側パワースライドドア/ステアリングスイッチ/バックカメラ/ナビTV/アイドリングストップ/

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Wエアバック リヤカメラ フルセグテレビ リモコンキー ETC車載器 盗難防止装置 パワーステアリング 横滑り防止システム DVD再生 メモリナビ パワーウィンドウ ABS アイドリングストップ車

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビTV PSDr スマートキー ETC

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ・ETC・マット・バイザー 車検2年渡

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ(フルセグTV・BT・CD・FM・AM)・バックカメラ・パワースライドドア・衝突被害軽減システム・レーンキープアシスト・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置・電格ウィンカーミラー・ETC

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1年保証付 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC Bluetooth 左側パワースライドドア シートヒーター オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
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    1999.9万円

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    本体価格
    370万円

関東
195
51.9万円
関西
90
48.9万円
東海
100
50.8万円
北海道
51
62.6万円
九州
72
52万円
東北
82
57.5万円
北陸・甲信越
64
54.2万円
中国
38
54.7万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
9
714.4万円
関西
3
1037.5万円
東海
3
489万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
1
658万円

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スペイドとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
145万円224.4万円 新車時価格 959万円2132.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~4999
95~109 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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