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スペイドとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとEペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジャガー  Eペイス
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 175.6万円818万円
Eペイスの相場表を見る
929 中古車掲載台数 101
  • トヨタ スペイド 1.5 G 盗難防止装置/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 左パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X トヨタ認定中古車CDチューナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 62970km パワスラ ナビ バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1オナ フルセグナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビTV Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD ACC/レザーシート/液晶メーター/LED/ナビ

    本体価格
    224.9万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラマミックルーフ

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    315.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ

    本体価格
    389.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    268.2万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/Pバックドア

    本体価格
    175.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定 パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    257.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古 フル液晶メーター シートヒーター

    本体価格
    322.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オナ ベージュ革 シートH ACC CarPlay

    本体価格
    288万円

関東
257
54.7万円
関西
108
54.8万円
東海
146
57.3万円
北海道
72
64.1万円
九州
106
57万円
東北
86
59.9万円
北陸・甲信越
76
58.2万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
33
316.7万円
関西
15
322.3万円
東海
28
290.7万円
北海道
5
270.9万円
九州
7
337.7万円
東北
2
415.8万円
北陸・甲信越
5
431.6万円
中国
3
285.3万円
四国
3
328.7万円

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スペイドとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ジャガー  Eペイス
145万円224.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1329~1496 排気量(cc) 1498~1999
95~109 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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