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スペイドとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   レクサス  IS F
VS
14.9万円162万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 167.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
903 中古車掲載台数 30
  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー 左側オートスライド

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 純正ナビ/バックモニター/左パワースライド

    本体価格
    51万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G Pスタート Pスライドドア Bモニター 社外AW

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 1年保証付/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 15 F

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ Bカメラ パワスラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD トヨタ 認定中古車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クラッツィオ革調シートカバー 外15AW ナビ

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    259万円

  • レクサス IS F 5.0 社外アルミ・純正革シート・車高調

    本体価格
    338万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

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    318万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア 特別仕様車 HKS車高調 革シートヒーター

    本体価格
    167.8万円

関東
248
54.3万円
関西
102
54.2万円
東海
145
58.3万円
北海道
69
65.5万円
九州
108
57.5万円
東北
81
59.7万円
北陸・甲信越
74
57.7万円
中国
51
62.5万円
四国
25
54.2万円
地域別台数
関東
16
291.1万円
関西
4
436.5万円
東海
7
281.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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スペイドとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   レクサス  IS F
145万円224.4万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1329~1496 排気量(cc) 4968
95~109 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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