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スペイドとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   レクサス  LBX
VS
14.9万円154.6万円
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中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
924 中古車掲載台数 62
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ スマートキー 左側パワードア 福祉車輌

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ スペイド スペイド Fクイーン 

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビETC前後ドラレコ電動ドアPスタート

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HDDナビ パワスラ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HID ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・TV・CD再生・バックモニター

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグTVナビ 左Pドア ETC

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    550万円

  • レクサス LBX クール トヨタセーフティーセンス PWシート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 全周囲C HUD ADドライブ

    本体価格
    508万円

  • レクサス LBX リラックス 1オーナー モデリスタエアロ HUD FCTA LCA

    本体価格
    515万円

  • レクサス LBX クール マクレビ/アドバンスドライブ&パーク/HUD

    本体価格
    497万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    495万円

  • レクサス LBX リラックス 黒革シート・前後ドラレコ・電動リアゲート

    本体価格
    486万円

  • レクサス LBX リラックス 1オナ 茶革 マクレビ HUD パノラV 寒冷地

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス LBX クール 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    483.2万円

  • レクサス LBX リラックス 純正メモリナビ レザーシート BSM HUD PCS

    本体価格
    513万円

関東
255
54.7万円
関西
106
54.3万円
東海
147
58.1万円
北海道
72
64.2万円
九州
108
56.8万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
73
59.1万円
中国
51
64万円
四国
27
53.9万円
地域別台数
関東
13
482.4万円
関西
15
494.5万円
東海
8
504.3万円
北海道
2
573万円
九州
9
510.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
496.5万円
中国
10
495.2万円
四国
1
489.9万円

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スペイドとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   レクサス  LBX
145万円224.4万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 1490~1618
95~109 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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