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スペイドとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
745 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 X キーレスエントリ ウォークスルー パワーステアリング エアコン エアバッグ ABS パワーウィンドウ ワンオーナー 横滑り防止システム 運転席助手席エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G weds LEONISアルミ/モデリスタエアロ/ハンドルヒーター/シートヒーター/カロッツェリアナビ&フルセグTV/パワースライドドア/Bluetooth/快適温熱シート/HIDパッケージ/スマートエントリーパッケージ/禁煙車

    本体価格
    57.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ バックカメラ ETC 片側自動スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ TV バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 片側電スラ/フルセグTV/ETC/Bカメ/ナビ付

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 走行50100km プッシュスタート スマートキー2個 パワースライド ナビ TV BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ フルセグTV ETC リア障害物センサー スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール ラジオ/CD/DVD再生 片側電動スライドドア ウォークスルー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1500cc 電動スライドドア 革巻ハンドル HIDライト ナノイーオートエアコン プッシュスタートスマートキー2個 シートヒーター 横滑防止 純正SDナビTV Bluetooth ステリモ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y キーレス 社外SDナビ ワンセグ 前後モデリスタエアロ 社外15AW ローダウン 中古スタッドレスタイヤAW4本付 オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 左オートスライドスライド ベンチシート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年 助手席リフトアップシート 福祉装置点検済 回転昇降シート リモコン式 キーレス スマートキー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC 全国対応1年保証付き 修復歴無し 福祉車両

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
202
50.8万円
関西
95
44.6万円
東海
109
51.1万円
北海道
56
64.1万円
九州
72
52.5万円
東北
86
57.8万円
北陸・甲信越
60
51万円
中国
45
56.7万円
四国
20
64.8万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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スペイドとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1329~1496 排気量(cc) 1308
95~109 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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