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スペイドとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   マツダ  プロシード
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 50万円215万円
プロシードの相場表を見る
925 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 下回防錆塗装付 ポリマーコート付 TV Bカメ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド スペイド G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 関東仕入 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ ETC キーレス 左パワスラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 左パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 衝突軽減装置 ナビ Bモニタ CD TV

    本体価格
    106万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 検R7/7 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    65.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

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    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 社外ナービ 社外ワンセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

関東
256
54.7万円
関西
106
54.3万円
東海
147
58.1万円
北海道
71
64.4万円
九州
108
56.8万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
74
59.1万円
中国
51
64万円
四国
27
53.8万円
地域別台数
関東
4
93.7万円
関西
1
149万円
東海
4
141万円
北海道
1
215万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペイドとプロシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マツダ  プロシード
145万円224.4万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1329~1496 排気量(cc) 2605
95~109 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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