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スペイドとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スマート  フォーツークーペ
VS
14.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 14.2万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
683 中古車掲載台数 162
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー・Bluetooth・片側電動スライドドアETC・Pスタート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ワンオーナー 記録簿 禁煙車 BLUETOOTH ナビ テレビ プッシュスタートスマートキー パワースライドドア オートライト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 9インチナビ・フルセグTV・モデリスタエアロ・リアスポイラー・アルミ・前後ドラレコ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・オートエアコン・ナノイー・キーレス・パワースライドドア・禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 左パワースライドドア・キーレスキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD 福祉車/4WD/寒冷地仕様/パワースライドドア/サイドアクセス車Aタイプ電動車いす用収納装置/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/スマートキー/ウェルキャブ/助手席電動車椅子

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 全国保証付 トヨタセーフティーセンス 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス2個付 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビ TV CD DVD Bluetooth付 横滑り防止装置 ABS バックカメラ 左側パワースライドドア シートヒーター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャンプ車 助手席リフトアップシートAタイプ(電動リモコン付き)・バックカメラ・ナビ・片側スライドドア・ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 社外SDナビ・フルセグTV・Bluetooth・キーレス・左ロングパワースライドドア・オートAC・アイドリングストップ・Bカメラ・ETC・HIDヘッドライト・ドアミラーウィンカー

    本体価格
    24万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 純正SDナビ ワンセグTV Bモニター ユピテル前後ドラレコ ETC 左側電動スライドドア HIDオートライト スマートキー エンジンスターター プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    100.1万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック レザーシート・パノラマルーフ・専用アルミホイール・6G-DCT・スペアキー・リアソナー・アイドリングストップ・クルコン

    本体価格
    219.8万円

関東
185
52.6万円
関西
90
47.1万円
東海
90
46.8万円
北海道
54
62.8万円
九州
69
54.1万円
東北
72
58.9万円
北陸・甲信越
70
55.7万円
中国
36
61.2万円
四国
17
55.1万円
地域別台数
関東
53
57.2万円
関西
41
98.7万円
東海
21
42.2万円
北海道
1
27万円
九州
17
58万円
東北
10
44.4万円
北陸・甲信越
6
123.8万円
中国
8
63.3万円
四国
5
49.2万円

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スペイドとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スマート  フォーツークーペ
145万円224.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 897~998
95~109 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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