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スペイドとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
733 中古車掲載台数 12
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ TV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4ドア 左側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ フルセグTV ETC リア障害物センサー スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール ラジオ/CD/DVD再生 片側電動スライドドア ウォークスルー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・左側パワースライド・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII SDナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC 前後ドライブレコーダー パワースライドドア アイドリングストップ HID モデリスタエアロ 社外アルミ

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 検10.1 ナビTV スマキー Dレコ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ・バックカメラ・ETC付 本州仕入れ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.5万円

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    1050万円

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    598万円

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    248万円

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    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    352万円

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    415.8万円

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    本体価格
    応談

関東
199
51.2万円
関西
94
44.6万円
東海
105
50.7万円
北海道
56
64.1万円
九州
71
52.1万円
東北
84
58.4万円
北陸・甲信越
61
50.9万円
中国
45
57.1万円
四国
18
64.9万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
598万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スペイドとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1329~1496 排気量(cc) 2960~3199
95~109 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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