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スペイドとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   三菱  eKクロス
VS
12.9万円154.6万円
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中古車相場 46.2万円200.2万円
eKクロスの相場表を見る
883 中古車掲載台数 430
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 禁煙車 衝突軽減装置 電動スライ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ETC シートバックテーブル Bカメ

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD エンジン型式1NZ 社外15インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV Bカメラ ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙ターボ9インチナビTVマイパイロット

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 社外エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチナビ 全周囲カメラ ベンチシート

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 純正9型ナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 元当社社用車

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減/9型ナビ/バックカメラ/LED/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロス G 車検整備付き 純正ナビ エアロ シートヒーター LED

    本体価格
    129万円

関東
233
54.1万円
関西
98
51.3万円
東海
136
57.5万円
北海道
74
65.7万円
九州
109
57.1万円
東北
77
57.9万円
北陸・甲信越
71
57.3万円
中国
58
63.1万円
四国
27
54.5万円
地域別台数
関東
93
121.5万円
関西
41
139.1万円
東海
69
150万円
北海道
33
136.2万円
九州
75
121万円
東北
40
135万円
北陸・甲信越
36
124.3万円
中国
26
136.9万円
四国
17
128.3万円

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トヨタ  スペイド   三菱  eKクロス
145万円224.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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