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スペイドと570GTを比較! - みんなの比較車種

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スペイドと570GTの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   マクラーレン  570GT
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 1630万円
570GTの相場表を見る
782 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正7インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ CD/DVD Bluetooth ETC 片側パワスライド シートヒーター パワステ パワーウィンドウ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 女性ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア Bカメラ ETC HIDヘッドライト 横滑り防止 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD録音 DVD再生 プッシュスタート スマートキー 電動格納ウィンカーミラー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 新品タイヤ装着 リモコンエンジンスターター ナビTV  バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド スペイド F クイーン2 ナビ+バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 修復歴無し 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー EGプッシュ 左側パワースライドドア 社外前後ドライブレコーダー キセノンライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ BLUETOOT付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 社外ナビゲーション DVD再生 フルセグTV プッシュスタート スマートキー ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 10インチアルパイン後席モニター/バックカメラ/ドライブレコーダー/パワースライドドア/コーナーセンサー/MTモード付AT/フルセグTV/ETC/プッシュスタート/スマートキー/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    55.3万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1630万円

関東
203
51.7万円
関西
108
45.8万円
東海
111
48.8万円
北海道
60
64.3万円
九州
79
52.8万円
東北
88
61.8万円
北陸・甲信越
63
52.6万円
中国
42
57.2万円
四国
28
60.9万円
地域別台数
関東
1
1630万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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スペイドと570GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   マクラーレン  570GT
145万円224.4万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
1329~1496 排気量(cc) 3799
95~109 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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