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スペイドとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  キューブキュービック
VS
15.8万円206.3万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 21.8万円59万円
キューブキュービックの相場表を見る
694 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 G 関東仕入 純正ナビ バックカメラ フルセグ パワースライドドア 社外アルミホイール ETC ドライブレコーダー キーレス スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ ETC スマートキー ポリマーコーティング済  内装クリーニング済 ワンオーナー リモコンスターター スペアキー 記録簿数十枚あり

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC・ナビ・シートヒーター・HID

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート 車いす用固定装置 電動スライドドア プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話 ETC AAC 禁煙車 修復歴無し タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ TV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ToyotaSafetySence-C 純正ナビRカメ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車/スマートキー/パワースライドドア/シートヒーター/純正SDナビTV/ブルートゥース対応/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/ナノイーエアコン/オートライト/純正HID

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック モデフルエアロ マフラー ブルートゥース

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ CD ワンセグTV Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    41.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・社外14インチアルミ・CD/DVD再生・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15RS FOUR 4WD 1オーナー インテリジェントキー 記録簿

    本体価格
    59万円

関東
186
52.4万円
関西
91
47.1万円
東海
95
47.2万円
北海道
55
62.7万円
九州
70
54万円
東北
72
59.1万円
北陸・甲信越
71
55.8万円
中国
37
59.9万円
四国
17
55.1万円
地域別台数
関東
4
39.9万円
関西
2
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  キューブキュービック
145万円224.4万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1329~1496 排気量(cc) 1386~1498
95~109 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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