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スペイドとラティオを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ラティオ
VS
14.9万円162万円
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中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
924 中古車掲載台数 27
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電動ドア 純正SDナビ TV BT Bカメラ ETC

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 検R7年11月・ナビ&Bカメラ&ワンセグ・ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X メモリーナビ フルセグ Bカメ ETC ISTOP

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ETC TVナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ Bモニター スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド F ・助手席リフトアップシート・福祉車両 F ・助手席リフトアップシート・福祉車両

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリーナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビTV ドラレコ Pスタート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HID・衝突軽減ブレーキ・フルセグ

    本体価格
    69.3万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ 社外アルミ ETC ワイド保証

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車/障害物センサー/盗難防止装置

    本体価格
    30.9万円

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    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ラジオ・キーレス

    本体価格
    84万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X AT CVT ABS ナビ TV ETC アイドリングstop

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

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    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    36.6万円

関東
256
54.6万円
関西
108
54.9万円
東海
144
57.1万円
北海道
72
64.1万円
九州
106
56.8万円
東北
85
59万円
北陸・甲信越
76
58.2万円
中国
52
63.4万円
四国
25
54.2万円
地域別台数
関東
9
42.7万円
関西
6
40.4万円
東海
2
50.2万円
北海道
0
---
九州
2
61.5万円
東北
4
41.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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スペイドとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ラティオ
145万円224.4万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1329~1496 排気量(cc) 1198
95~109 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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