サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スペイドと307CCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スペイドを選択
  3. 3. 307CCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スペイドと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  307CC
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
307CCの相場表を見る
930 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD ナビ TSS ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビTV Bカメラ リアモニター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /電動スライド/地デジナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 左側パワースライド アイドリングストップ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD モデリスタエアロ 横滑り防止

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 運転席側シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 地デジ スマートキー ETC HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y HDDナビ DTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 禁煙車 電動OP 本革シート AW D車 右H

    本体価格
    89万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    39.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

関東
256
54.6万円
関西
106
54.3万円
東海
150
58.1万円
北海道
72
64.1万円
九州
108
56.8万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
75
58.8万円
中国
51
64万円
四国
27
53.8万円
地域別台数
関東
2
29.5万円
関西
1
59万円
東海
1
39.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
75万円
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

307CCの中古車を探す

スペイドと307CCの比較トップへ

スペイドと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  307CC
145万円224.4万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1329~1496 排気量(cc) 1997
95~109 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スペイドと307CCの比較トップへ

スペイドや307CCと他の車種を比較してみる

 

スペイドと307CCの比較トップへ

スペイド307CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スペイド307CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスペイドの中古車は930台、307CCの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スペイド、307CCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet