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スペイドとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
17.5万円159.5万円
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中古車相場 2558万円4080万円
ファントムクーペの相場表を見る
704 中古車掲載台数 3
  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビTVバックカメラ左側パワスラドア

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側電動 エアコン CD ETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC Bluetooth キーレス 左片側電動スライドドア CD 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4ドア 左側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 電動スライドドア ナビ 禁煙車  ETC Bluetooth フルセグ キーレス 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 7インチナビ/ワイパーデアイサー/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア バックカメラ SDナビ 純正アルミ ドラレコ シートヒーター ETC BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV プッシュスタート ステアリモコン スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 本州仕入 禁煙車 パワースライドドア 社外15インチAW 社外15AW+スタッドレスタイヤ付 アルパインナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ フロントガラス熱線

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 関東仕入 トヨタセーフティセンス ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC2.0 電動スライドドア ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    4080万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 D車 純正ナビ 純正AW コーチラインシートヒーター ヘッドレストRRモノグラム メタルステアリング ブラッシュドスティールPKG パークセンサー クルコン ラムズウールマット シートパイピング F.Rカメラ

    本体価格
    2558万円

関東
199
52.9万円
関西
88
50.1万円
東海
102
50.7万円
北海道
53
60.6万円
九州
69
51.6万円
東北
79
57.5万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
38
54.6万円
四国
17
55.4万円
地域別台数
関東
2
2558万円
関西
1
4080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ファントムクーペの中古車を探す

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トヨタ  スペイド   ロールスロイス  ファントムクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 4998万円5604万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1329~1496 排気量(cc) 6749
95~109 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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