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スペイドとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 2480万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
707 中古車掲載台数 12
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV 電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS CD Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動スライドドア ナビ TV CD CVT キーレス エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X スマートエントリーパッケージ カロッツェリアナビ バックモニター 片側パワースライドドア ETC フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 社外ナビ・TV パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左パワースライド シートヒーター プッシュスタート オートエアコン ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 禁煙 純正SDナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロ 純正ナビ 電動スライドドア ETC ドラレコ Bluetooth スマートキー プッシュスタート バックカメラ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    35.6万円

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    応談

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    3980万円

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    本体価格
    3800万円

関東
195
52.2万円
関西
92
48.4万円
東海
99
50.9万円
北海道
49
62.4万円
九州
71
52万円
東北
79
58.4万円
北陸・甲信越
65
54万円
中国
39
54.4万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
6
3946万円
関西
5
3541万円
東海
1
3800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
145万円224.4万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
1329~1496 排気量(cc) 6750
95~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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