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スペイドとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
712 中古車掲載台数 9
  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター パワースライドア ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F セーフティセンス/モデリスタエアロ/左PSD/スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD 寒冷地仕様 左側パワースライド ステアリングスイッチ ナビレディパッケージ バックカメラ ETC 純正ナビ ワンセグ セーフティーセンス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 走行6万キロ  ドラレコ 純正オーディオ  ステアリングリモコン CD キーレス  ETC 左側ロング電動スライド アイドリングストップ ドアミラーウィンカー 電動格納ミラー プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    25万円

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    59.9万円

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    69万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    78万円

関東
195
51.9万円
関西
94
47.7万円
東海
99
51.4万円
北海道
52
63.7万円
九州
70
52.1万円
東北
80
57.2万円
北陸・甲信越
65
53.8万円
中国
39
55.5万円
四国
18
56.9万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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トヨタ  スペイド   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
145万円224.4万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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