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スペイドとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  プレオプラス
VS
14.9万円154.6万円
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中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
926 中古車掲載台数 317
  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC・ナビ・TV・Bカメラ・ドライブレコーダ

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビTVバックカメラ左側パワスラドア

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン パワスラ ナビ TV/BT/DVD Bカメラ ETC HID

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー/禁煙車/左パワスラ/車検7.11

    本体価格
    20万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー 左側オートスライド

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純ナビフルセグスマートキ片側電動ETCBカメ

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正フルセグナビ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    65.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 禁煙スマアシLEDパーキングソナー純正CD

    本体価格
    47.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 元弊社社用車 ナビ 

    本体価格
    92.4万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 ETC CDオーディオ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 弊社社用車 CDステレオ オートエアコン

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 夏冬タイヤ付 ナビBluetoothフルセグ

    本体価格
    57.2万円

  • スバル プレオプラス F タイヤ4本交換済 CDオーディオ 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    44万円

関東
255
54.7万円
関西
108
54.2万円
東海
146
57.3万円
北海道
72
64.1万円
九州
106
57万円
東北
86
59.9万円
北陸・甲信越
75
58.4万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
86
55.7万円
関西
31
67万円
東海
31
65万円
北海道
31
60万円
九州
24
46万円
東北
29
54.2万円
北陸・甲信越
47
70.2万円
中国
30
62万円
四国
8
47.2万円

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プレオプラスの中古車を探す

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スペイドとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  プレオプラス
145万円224.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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