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ワゴンRスマイルとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとスペイドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スペイド
VS
78万円236万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 859
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドLEDヘッド

    本体価格
    165.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正9インチナビTV・全方位カメラ・Bluetoo

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付9インチナビ装着車

    本体価格
    210万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター9インチナビ

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    141万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア フォグ

    本体価格
    151.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビTVバックカメラ左側パワスラドア

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 地デジTV/禁煙車/ドラレコ/ETC/電動ドア

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  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ バックカメラ 電動スライドドア

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    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン KENWOODナビ Bカメラ ETC コーナーセンサー

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    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETCドラレコナノイーパワスラLEDテール

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・フルセグTV・カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G /スマートキー/パワスラ/ナビ/Bluetooth/

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/両側電動スライドドア/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

関東
319
145.8万円
関西
184
150.2万円
東海
167
149.4万円
北海道
82
162万円
九州
242
157.7万円
東北
129
168.7万円
北陸・甲信越
86
151.8万円
中国
92
156.1万円
四国
78
151.6万円
地域別台数
関東
250
53.3万円
関西
109
50.8万円
東海
135
52.2万円
北海道
62
66.6万円
九州
85
58.6万円
東北
79
57.1万円
北陸・甲信越
70
55.2万円
中国
49
59.6万円
四国
20
53万円

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ワゴンRスマイルとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スペイド
129.7万円193.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657 排気量(cc) 1329~1496
49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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