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スペイドとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  スプリンター
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
914 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スペイド 1.3 X SDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電スラ スマートキー 1年間保証

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ スペイド F 左側パワースライドドア フルセグテレビ F 左側パワースライドドア フルセグテレビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD ナビ ETC付き

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビBluetooth対応/電動スライド/ドラレコ/

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ スペイド F トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    75万円

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  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フォグランプ 4AGエンジン オートマ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

関東
254
54.8万円
関西
105
54.4万円
東海
146
58万円
北海道
72
64.2万円
九州
105
56.7万円
東北
84
59.9万円
北陸・甲信越
70
59.5万円
中国
51
64万円
四国
27
53.9万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  スプリンター
145万円224.4万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~2184
95~109 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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