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スペイドとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 143万円355万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
822 中古車掲載台数 25
  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 左パワスラ プッシュスタート フルセグ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F TSS スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 片側電動 ETC キーレス オートライト

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y モデリスタエアロ 片側電動スライドドア

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1オナ12セグMナビBカメラ左Aドア

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビBluetooth地デジ後席フリップダウンM

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ スペイド スペイド F クイーン 2 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア ETC ドラレコ ナビTV

    本体価格
    50.2万円

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  • トヨタ ランドクルーザーシグナス ランドクルーザー100W シグナス 

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ マルチ 純正マット&バイザー

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マッドグレー マッドタイヤ 革シート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ヒッチメンバー エアサス Pシート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 22AW 純正エアロ サスコン 中期

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 60thスペシャルエディション 4WD サンルーフ ワンオーナー ETC 本州仕入

    本体価格
    275万円

関東
239
53.3万円
関西
91
50.3万円
東海
130
54.3万円
北海道
60
65.6万円
九州
91
56.1万円
東北
74
55.2万円
北陸・甲信越
73
55.2万円
中国
46
63.7万円
四国
18
55.6万円
地域別台数
関東
5
292.1万円
関西
3
193.7万円
東海
2
168.5万円
北海道
8
232.9万円
九州
1
218.7万円
東北
2
298.6万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
0
---
四国
2
278.2万円

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トヨタ  スペイド   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
145万円224.4万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1329~1496 排気量(cc) 4663
95~109 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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