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スペイドとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとレジアスの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  レジアス
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
739 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 電動スライドドア 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー HID ABS 衝突被害軽減システム スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ナビ バックカメラ CD DVD フルセグTV ETC 片側電動スライドドア 安全装備 スペアタイヤ

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 左電動スライドドア SDナビTV Bカメラ CD/DVD再生 ETC キーレス 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X スマートキー純正SDナビ左パワースライド

    本体価格
    23万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック スマートエントリーパッケージ HIDパッケージ carrozzeriaナビ carrozzeriaサテライトスピーカー nanoe付オートエアコン 片側電動スライド 専用メッキ加飾 ブラック統一内装 バックカメラ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ TV バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 純正CDオーディオ パワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    55.2万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

関東
200
51.1万円
関西
95
44.6万円
東海
107
50.9万円
北海道
56
64.1万円
九州
71
52.1万円
東北
84
58.2万円
北陸・甲信越
60
51万円
中国
46
56.6万円
四国
20
64.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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スペイドとレジアスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  レジアス
145万円224.4万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1329~1496 排気量(cc) 2693~2982
95~109 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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