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スペイドとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとグランエースの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  グランエース
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 488万円1140万円
グランエースの相場表を見る
932 中古車掲載台数 30
  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビTV Bカメラ リアモニター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 スマートキー 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ /Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII 期間 限定!日本製ドラレコプレゼ ント中!

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック バックカメラ ナビ TV BT Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙 ナビ TV CD Bカメ スマキー Pスタート

    本体価格
    26.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 東海仕入 パワスラ 純正オーディオ USB接続

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F TSS 純正ナビ ETCパワスラドア ドラレコ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ドラレコ Dインナーミラー パノラマカメラ

    本体価格
    508万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/後席モニター/ベージュレザー/BSM

    本体価格
    550万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ&20AW純正ナビ天吊モニター黒革

    本体価格
    519.9万円

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    619.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突軽減 後席TV 両側電動ドア 全周カメラ

    本体価格
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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1年保証付 1オ-ナ- 禁煙 12.1型モニタ-

    本体価格
    488万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 全周囲カメラ パワーシート 後席モニター

    本体価格
    559万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 車検整備付 ナビ 全方位カメラ PKSB

    本体価格
    563万円

関東
256
54.7万円
関西
107
54.3万円
東海
150
58万円
北海道
72
64.1万円
九州
109
56.8万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
75
58.5万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
13
590.4万円
関西
12
755万円
東海
2
529万円
北海道
0
---
九州
3
603.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとグランエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  グランエース
145万円224.4万円 新車時価格 620万円672.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1329~1496 排気量(cc) 2754
95~109 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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