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スペイドとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 517万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
929 中古車掲載台数 227
  • トヨタ スペイド 1.5 F HDDナビ パワスラ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 純正ナビTVバックカメラ・福祉車両

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド FリフトアップオープンカントリRTルーフラ FリフトアップオープンカントリRTルーフラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ 地デジ ETC パワスラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ リア席モニター パワースライドドア

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 全国保証付 ナビ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ワンセグ CD Bカメ ETC 片電動

    本体価格
    60.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    552.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラHUD BSM ACC LED PバックD

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ 本革シート LED

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    590.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    569万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 登録済未使用車 純正メモリーナビ

    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    572万円

関東
257
54.7万円
関西
108
54.8万円
東海
146
57.3万円
北海道
72
64.1万円
九州
106
57万円
東北
86
59.9万円
北陸・甲信越
76
58.2万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
53
612.6万円
関西
60
605.9万円
東海
33
611.2万円
北海道
5
630万円
九州
27
631.9万円
東北
7
608.8万円
北陸・甲信越
21
596.6万円
中国
13
630.6万円
四国
8
614.2万円

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スペイドとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  クラウンスポーツ
145万円224.4万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1329~1496 排気量(cc) 2487
95~109 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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