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スペイドとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 517万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
828 中古車掲載台数 288
  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー・シートヒーター・ナビ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1年走行距離無制限保証付 ナビ ETC TV

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD エンジンスターター ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 電動ドア

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証 パワスラ スマートキー SDナビ

    本体価格
    49.9万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 寒冷地 ナビ 革シート Pルーフ

    本体価格
    577.4万円

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    602.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ&ホイール

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正21AW 車高調 OPフェンダーモール

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    584.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ アドバンストP 12.3型ナビ

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラミックビュー デジタルミラー ETC2.0

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    660万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元社用車 12.3マルチモニターナビ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ  寒冷地仕様  ブラウン内装

    本体価格
    617万円

関東
248
53万円
関西
99
50.1万円
東海
124
54.2万円
北海道
52
65.8万円
九州
87
57.8万円
東北
77
56万円
北陸・甲信越
74
55.7万円
中国
48
61万円
四国
19
53.8万円
地域別台数
関東
76
599万円
関西
49
619万円
東海
68
610.5万円
北海道
4
587.9万円
九州
42
604.7万円
東北
7
597.2万円
北陸・甲信越
22
603.8万円
中国
11
609.9万円
四国
9
610万円

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スペイドとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  クラウンスポーツ
145万円224.4万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1329~1496 排気量(cc) 2487
95~109 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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