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スペイドとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
19万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
695 中古車掲載台数 1
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/セーフティセンス(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/先行車発進告知)/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/フルセグTV/Bluetooth/ETC/撥水タイプセパレートシート

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 電動スライドドア ポータルナビ 禁煙車 ETC CD 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    51.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ 地デジワンセグ Bluetooth プッシュスタート スマートキー パワースライドドア ドアミラーウインカー タイミングチェーン

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター ナビ ワンセグ Bカメラ Iストップ キーレス 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS 電格ミラー ウォークスルー CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ TV ドラレコ スライドドア ABS エアバック SRS トラクションコントロール ETC アイドリングストップ プロジェクターヘッドランプ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G バックカメラ メモリーナビ スマートキー 電格ミラー エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置 フルフラットシート インパネAT シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正SDナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ ETC バックカメラ ドラレコ 片側パワースライド スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビTVBカメラデジタルインナー前後ドライブレコーダー左パワースライドETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
183
52.7万円
関西
94
47.1万円
東海
93
46.8万円
北海道
55
62.6万円
九州
71
53.6万円
東北
72
59万円
北陸・甲信越
70
55.5万円
中国
40
59.5万円
四国
17
55万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペイドとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国三菱  エクリプススパイダー
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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