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スペイドとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国トヨタ  タンドラ
VS
14.9万円154.6万円
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中古車相場 98万円1430万円
タンドラの相場表を見る
932 中古車掲載台数 170
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ ETC バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 夏冬タイヤ 純正BT対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII ナビTV バックモニター ETC HID

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビバックカメラ片側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ TV バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 全国1年保証 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新並 1オーナー リフトUP ベンコラ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 フロントベンチシート

    本体価格
    658万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 フロントベンチ ハニーDエアロ

    本体価格
    668万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD BFグッドリッチ サイドステップ ナビ

    本体価格
    139万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDマフラー 電動サイドステップ Bカメ

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスリミテッド リフトアップ RBPアルミ ブラウンレザー

    本体価格
    342.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスTRD PRO 4WD 5.7L 新車並行 ワンオーナー ロールバー

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD サンルーフ GIBSONマフラー

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 フロントベンチシート トノカバー

    本体価格
    378万円

関東
256
54.7万円
関西
107
54.3万円
東海
150
58万円
北海道
72
64.1万円
九州
109
56.8万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
75
58.5万円
中国
52
63.4万円
四国
26
54万円
地域別台数
関東
64
580.3万円
関西
21
552.1万円
東海
41
679.1万円
北海道
20
693.2万円
九州
6
376.2万円
東北
11
549.5万円
北陸・甲信越
3
366万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円

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スペイドとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   米国トヨタ  タンドラ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 4000~5700
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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