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ハイエースコミューターとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
141.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 520万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
64 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 軽油 バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 3ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK サブバッテリー フル

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 純正オーディオ バックカメラ キーレス

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 電動スライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ FLEXキャンピングカーMOBYDICK

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    536万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング4型フェース/パワスラ/8ナンバ

    本体価格
    253.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 1オーナー AMGデザインP デジタルミラー

    本体価格
    1469.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    920万円

関東
25
404.1万円
関西
13
482.6万円
東海
6
429.3万円
北海道
6
270万円
九州
4
261.7万円
東北
3
431.3万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
0
---
四国
3
460万円
地域別台数
関東
14
996.6万円
関西
11
1284.9万円
東海
8
1273.5万円
北海道
1
1538万円
九州
1
1468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1574万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   メルセデスAMG  GLEクーペ
246.8万円385.2万円 新車時価格 1421万円2454万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1998~2982 排気量(cc) 2996~3982
109~160 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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