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ハイエースコミューターとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   BMW  Z4 Mロードスター
VS
159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 479.9万円608万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
83 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 1オーナー15人乗りパワスラリアヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 3ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3列目後ろ向き2名対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    619万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ  車いす2名 福祉車輌 ナビ/ETC/Bカメラ/ 10人乗り (ホワイト)

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 路線仕様

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 4+18/1.5人 ナビ 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ /ベッドkit/パワスラ/スマートキー/7名

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー/10名乗り構造変更

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/パワースライド

    本体価格
    応談

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    479.9万円

関東
33
428万円
関西
16
498.6万円
東海
9
398.9万円
北海道
6
401万円
九州
8
437.7万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
560.5万円
四国
6
350万円
地域別台数
関東
2
519.5万円
関西
2
529万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
603万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースコミューター   BMW  Z4 Mロードスター
246.8万円385.2万円 新車時価格 829万円860万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1998~2982 排気量(cc) 3245
109~160 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は83台、Z4 Mロードスターの中古車は6台掲載しています。
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