トヨタ ハイエースコミューター | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
141.3万円~739.8万円
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中古車相場 |
73.5万円~260.3万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
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トヨタ ハイエースコミューター | BMW 3シリーズグランツーリスモ | |
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246.8万円~385.2万円 | 新車時価格 | 494万円~815万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 1995~2979 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 184~306 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6) |
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