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ハイエースコミューターとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   DSオートモビル  DS3
VS
120万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 39万円419万円
DS3の相場表を見る
85 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 全方位カメラ 片側パワースライドドア LEDヘッドライト 電格ミラー デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティー 社外7型ワイドナビ(BT・CD・DVD・フルセグTV) 社外AW 純正タイヤ付

    本体価格
    614.4万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車椅子4基 リアリフト ワイド Sロング

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBYDICK 【COM CAM】

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車 Bタイプ 固定装置2基 7人乗車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス園児18名乗車4WD 乗車定員4+18/1.5人/リアヒーター/リアクーラー/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/キーレス/置き去り防止装置

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Bタイプ 車いす2基固定 福祉車両 リアリフト 車いす電動固定装置 電動サイドステップ 車いす2基固定 パナソニックメモリーナビ バックカメラ フルセグ 障害物センサー

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 2800ディーゼルターボ/10人乗り8NO登録車/普通免許で運転OK/パワースライドドア/LEDヘッドライト/プッシュスタート/LEDフォグ/LEDテール/黒木目コンビハンドル/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リフター・4台積・9人乗 福祉車両・電動リフター・4台積・9人乗・走行58千K・Dタイプ・ワンオーナー・TV・ナビ・Bモニター・左オートステップ・アシストグリップ・キーレス・電動車イス固定装置4台・セカンドシート折り畳み仕様

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 定員4+18・1.5人 置き去り防止装置

    本体価格
    220万円

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    45万円

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    本体価格
    74.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック アクティブシティブレーキ Bluetooth ETC 障害物センサー 電動格納ミラー クルーズコントロール オートライト オートワイパー USBポート マニュアルモード 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

関東
30
301.9万円
関西
11
523万円
東海
20
385.9万円
北海道
5
396.5万円
九州
9
354.2万円
東北
3
481.9万円
北陸・甲信越
6
277.1万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
153.5万円
関西
5
161.1万円
東海
3
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
100万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   DSオートモビル  DS3
246.8万円426万円 新車時価格 438万円516.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1998~2982 排気量(cc) 1199~1498
109~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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