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ハイエースコミューターとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フィアット  バルケッタ
VS
167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
81 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエースコミューター 普通免許 ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD LEDヘッドライト 天井エアコン 8ナンバー 登録 ナビ ハイルーフ ワイド GL内装 4型仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBYDICK 【COM CAM】

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBYDICK ガソリン4WD フロントスポイラー アルティメットテール オーバーフェンダー ローダウン トヨタセーフティ カロッツェリアナビ HDMI テーブル ベッド サブバッテリー シンク 冷蔵庫 ETC

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK COMCAM FFヒーター サブバッテリー 外部充電 ローダウン GYナスカータイヤ バルベロアーバン17インチAW アルティメットテール 冷蔵庫 フロントスポイラー カーテン カロッツェリア7インチナビ

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす仕様車 Dタイプ 車椅子4基仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 10人乗り3ナンバーワゴン乗用登録 座席間隔拡張 リクライニング加工 床貼り加工

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ガソリン 4WD 車いす移動車登録 10人乗り 座席8席 2年車検 8ナンバー 4型仕様 普通免許運転 高速普通車料金 デイトナ BFグッドリッチホワイトレター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL ガソリン・CNG併用 車いす2台 バイク積載も

    本体価格
    256.8万円

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    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

関東
28
306.5万円
関西
10
533.9万円
東海
20
385.9万円
北海道
5
396.5万円
九州
9
354.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
6
277.1万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
102.6万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ハイエースコミューターとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フィアット  バルケッタ
246.8万円426万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1998~2982 排気量(cc) 1746
109~160 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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