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ハイエースコミューターとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとコンチェルトの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  コンチェルト
VS
150万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
85 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースコミューター GL ガソリン 4WD 車いす移動車登録 10人乗り 座席8席 2年車検 8ナンバー 4型仕様 普通免許運転 高速普通車料金 デイトナ BFグッドリッチホワイトレター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ディーゼル 2WD 普通免許 8ナンバー登録 トヨタ純正 リフト 車いす移動車 ディーゼル 2WD

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 車いす仕様車 Dタイプ 車椅子4基仕様

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD パワースライドドア・オートサイドステップ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 DX ディーゼルターボ コミューター15人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースコミューター (ベース) 

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車Dタイプ 4台積み 10人乗車 バックカメラ ETC 走行9.7万キロ タイミングチェーン イージークローザースライド ガソリン リアリフト 車いす移動車 後部エアコン

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G ハイエース幼児専用4名+幼児18名 AC PS PW ABS 運転席エアB TRC 横滑り防止 AM/FM ラジオ フロントドライブレコーダー ミラー型バックモニター 置き去り防止装置 リヤクーラー・ヒーター フロントドアバイザー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 定員4+18・1.5人 置き去り防止装置

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
31
303.3万円
関西
10
510.7万円
東海
19
382.2万円
北海道
6
347.2万円
九州
9
354.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
7
280.3万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースコミューターとコンチェルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  コンチェルト
246.8万円386.2万円 新車時価格 105.8万円221万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1493~1590
109~160 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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