サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイエースコミューターとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイエースコミューターを選択
  3. 3. ユーノスプレッソを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイエースコミューターとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
83 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー8人乗りロングスライド

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK COMCAM FFヒ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 10名乗り構造変更/3ナンバー 10名乗り構造変更/3ナンバー

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロング GL ディーゼルターボ ディーゼル10名乗り構造変更 3ナンバー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK サブバッテリー フル

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 電動スライドドア 軽油 ディーゼル 15人乗

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 1オーナー15人乗りパワスラリアヒーター

    本体価格
    244.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

関東
33
428万円
関西
16
498.6万円
東海
9
398.9万円
北海道
6
401万円
九州
8
437.7万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
560.5万円
四国
6
350万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

ハイエースコミューターの中古車を探す

ユーノスプレッソの中古車を探す

ハイエースコミューターとユーノスプレッソの比較トップへ

ハイエースコミューターとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   マツダ  ユーノスプレッソ
246.8万円385.2万円 新車時価格 127万円213.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1998~2982 排気量(cc) 1498~1844
109~160 最高出力(馬力) 115~145
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 9~14.4km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイエースコミューターとユーノスプレッソの比較トップへ

ハイエースコミューターやユーノスプレッソと他の車種を比較してみる

 

ハイエースコミューターとユーノスプレッソの比較トップへ

ハイエースコミューターユーノスプレッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイエースコミューターユーノスプレッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は83台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイエースコミューター、ユーノスプレッソの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet