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ハイエースコミューターとレイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとレイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   光岡自動車  レイ
VS
141.3万円739.8万円
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中古車相場 59万円
レイの相場表を見る
63 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング4型フェース/パワスラ/8ナンバ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 路線仕様

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼稚園バス 大人4人 園児18人 スクールバス 園児バス

    本体価格
    141.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 車いす移動車登録 9人乗り 2年車検

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロングDX  8ナンバー登録 ディーゼ スーパーロングDX  8ナンバー登録 ディーゼ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 電動スライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ FLEXキャンピングカーMOBYDICK

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 普通免許3ナンバー乗用車登録10人IF-EX10

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD インジェクションポンプ取替・カーテン付

    本体価格
    238.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
24
423.8万円
関西
12
501.9万円
東海
6
429.3万円
北海道
5
248.1万円
九州
5
347.3万円
東北
4
423万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
0
---
四国
3
460万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースコミューターとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   光岡自動車  レイ
246.8万円385.2万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1998~2982 排気量(cc) 657
109~160 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は63台、レイの中古車は1台掲載しています。
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