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ハイエースコミューターとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   ロータス  エヴォーラ
VS
167万円972万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
85 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 14人乗り パワースライドドア ストラーダナビ バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ ワイドスーパーロングハイルーフ 電動スライドドア オートステップ リアヒーター&クーラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正ナビTV バックモニター キーレス AT車

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 ディーゼルターボ 10人乗り 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リフター・4台積・10人乗 福祉車両・電動リフター4台積・10人乗・左側スライドドア連動オートステップ・アシストグリップ・ラジオ付・電動車イス固定装置4台・ストレッチャー固定装置バー・セカンドシート折リ畳ミ仕様・車椅子収納スペース

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピング架装COMCAM 8No LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー パワースライドドア 助手席エアバック PVM フロントスポイラー オーバーフェンダー ローダウン アルミ タイヤ テール ナビ ETC

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両 車椅子4基 リアリフト ワイド Sロング

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 8人乗り構造変更済み 普通免許可 ホワイトパールクリスタルシャイン特装カラー 1.5インチローダウンキット 415コブラ新品18インチアルミ YOKOHAMAパラダ新品タイヤ オーバーフェンダー フロントスポイラー

    本体価格
    731.4万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ 車椅子移動車 Bタイプ 固定装置2基 7人乗車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD GL ディーゼルターボ 4WD 車いす移動車登録 10人乗り 座席8席 2年車検 8ナンバー 4型仕様 普通免許運転 高速道路普通車 インジェクター洗浄済 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL Mナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    598万円

関東
30
307.4万円
関西
11
517.1万円
東海
22
386.9万円
北海道
6
388.8万円
九州
9
301.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
287万円
中国
1
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
621.4万円
関西
1
1100万円
東海
2
426.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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ハイエースコミューターとエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ロータス  エヴォーラ
246.8万円386.2万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1998~2982 排気量(cc) 3456
109~160 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
14名、15名、22名 乗車定員 2名、4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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