トヨタ ハイエースコミューター | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
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VS | ||
159万円~739.8万円
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中古車相場 |
288万円
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80台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ハイエースコミューター | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
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246.8万円~385.2万円 | 新車時価格 | 272万円~299.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 1994 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 280 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10) |
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