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クラウンハイブリッドとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 160万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
101 中古車掲載台数 55
  • トヨタ クラウンハイブリッド RSアドバンス エアーシート 全周囲カメラ E 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ 駐車支援 白革 ウェルカムライト

    本体価格
    354万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティア 修復歴無し

    本体価格
    314.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    160万円

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    205.3万円

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    388.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼル 15人乗 5速ミッション ディーゼルターボ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD ウェルキャブ 車いす移動車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD キャンピング仕様 冷蔵庫 シンク

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    応談

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL 

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ETC 片側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

関東
32
108.2万円
関西
17
132.6万円
東海
6
122万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
174.8万円
東北
5
181万円
北陸・甲信越
3
121.3万円
中国
4
95.8万円
四国
6
321.8万円
地域別台数
関東
22
426.4万円
関西
11
559.2万円
東海
10
333.2万円
北海道
5
421.8万円
九州
4
364.4万円
東北
1
388.9万円
北陸・甲信越
2
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ハイエースコミューター
540万円620万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
3456 排気量(cc) 1998~2982
296 最高出力(馬力) 109~160
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
15.8km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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