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ハイエースコミューターとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
131.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 83万円439万円
トゥアレグの相場表を見る
71 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピング サブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー/10名乗り構造変更

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GL ウェルキャブ車 Bタイプ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK サブバッテリー フル

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 福祉車両 チェアキャブ 車いす移動車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 10人乗りナビTVパワースラー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    536万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロング GL ディーゼルターボ ディーゼル10名乗り構造変更 3ナンバー

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD パノラマSR/ベージュ内装/CDCエアサス/ACC/

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    298万円

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    128万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD プリクラ ACC 360°C 茶革 シ-トH ナビ TV

    本体価格
    218.9万円

関東
26
401.8万円
関西
12
511.2万円
東海
10
424.2万円
北海道
6
270万円
九州
7
369.2万円
東北
3
431.3万円
北陸・甲信越
3
283.3万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円
地域別台数
関東
11
214.7万円
関西
2
232万円
東海
1
179.9万円
北海道
3
208万円
九州
1
288.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
261万円
四国
0
---

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ハイエースコミューターとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
246.8万円385.2万円 新車時価格 623万円965.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1998~2982 排気量(cc) 2994~3598
109~160 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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