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ランドクルーザー70ピックアップとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70ピックアップとベルエアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   シボレー  ベルエア
VS
457.9万円620万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
中古車相場 349.9万円2200万円
ベルエアの相場表を見る
15 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD MT車 純正ナビ DVD再生 キーレス

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーウインチARBラックデフロック

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウインチ デフロック

    本体価格
    457.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ ベース 1HZエンジン NOX適合 リフトUP

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ベルエア 4ドアセダン 1957y パワステ 電動ファン

    本体価格
    489.8万円

  • シボレー ベルエア 1957 belair fuel injection レストア車 フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210クーペ ビンテージエアーAC 

    本体価格
    1299.9万円

  • シボレー ベルエア 8ナンバー 放送宣伝 350エンジン ダコタデジタル GM10bolt 1957 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア クーペ バイザー ガンスポット エアサス

    本体価格
    1287万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア ビンテージエアー ダコタデジタル 1957 belair

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 210 4ドア 直6AT 

    本体価格
    349.9万円

  • シボレー ベルエア 210 セダン ラットスタイル 

    本体価格
    応談

  • シボレー ベルエア 2ドアクーペ 1956年

    本体価格
    2200万円

  • シボレー ベルエア  1955

    本体価格
    応談

関東
7
625万円
関西
2
552.4万円
東海
4
569.8万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
457.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
824.9万円
東海
7
1344.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1287万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップとベルエアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ   シボレー  ベルエア
350万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5270×1770×1950 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
231 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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